Építőanyagok

A modellek legfontosabb építőanyaga a balsa fa. Azért használják ezt a trópusi fa fajtát, mert minden másik fajtánál könnyebb és jól megmunkálható.

Akkor használunk rétegelt lemezt, ha erősebb fa építőanyagra van szükség, például repülők bordáinál, hajók gerincénél. Vastagabb rétegelt lemezből motorágyakat is készítenek.

A fenyőléc a repülőmodellek egyik legfontosabb építőanyaga. Ott használjuk, ahol erős fa lécre van szükség, például szárnytartónak, kereszt merevítésekhez, vagy a törzsben hossztartónak.

Fa rudak, például élethű hajómodellek építéséhez.

Többféle ragasztó a modellezésben használt fa, fém, műanyag és hab felületek ragasztására.

A ragasztószalagok a modellek javításához és a kormányfelületek zsanérozásához használhatók. Belépőél védőnek vagy a törzs aljára kopásálló védőrétegnek is felhasználhatók. A szivacsos kétoldalas ragasztószalag pedig az elektronikus egységek rögzítésére való.

A repülőgépek fa szerkezetét papír és műanyag alapú bevonóanyagokkal borítjuk. A hagyományos papír alapú bevonóanyagokat, mint például a japán papírt, vagy a glies vászonfeszítő lakkal dolgozzuk rá a fa szerkezetre. A műanyag borítóanyagokat pedig hőkötéses ragasztó segítségével lehet rögzíteni. Ezek hosszabb ideig tartó, megbízható védelmet nyújtanak a gépnek.

Festékek modellek díszítéséhez. A habrepülőkhöz az akril festékeket javasoljuk, a fa repülőkhöz pedig az oldószeres festékeket.

A habanyagok a modellezők kedvelt építőanyagai. Nagyon könnyű repülőket lehet belőle építeni. Egyes típusai szinte törhetetlenek. A habrepülők ezért jobban bírják a sérüléseket.

A széncső sokkal merevebb, mint az üvegszálas műanyagból készült csövek. Nagy erő hatására is csak keveset hajlik meg. A minimális kihajlása miatt például hosszú tolórúdnak kiváló. A helikopterek és a repülők hosszú törzsét is ebből készítik, mert könnyű, erős és merev. Néhány vitorláshajó árboca is széncsőből van.

A könnyű és erős szénrudak használhatók például a habrepülők merevítéséhez. A közepes vastagságú rudakból készül a vitorlázó repülők szárny főtartója.

A szénlapok vékony csíkokban kaphatók. Könnyű repülők erősítéséhez használjuk. Például zárttéri modellek szárny belépő élére ragasztva.

Könnyű alkatrészeket lehet készíteni az üvegszálas lapokból, például helikopterekhez. Előnye, hogy az alumíniumnál könnyebb, erősebb és rugalmasabb.

Műanyag lapokból vákuumformázással formára húzott alkatrészeket készíteni, például repülőkhöz kabintetőt, motorburkolat, kerék áramvonalazó. Az autómodellek karosszériája is ebből készül.

A vékonyabb acélhuzalt tolórúdként használjuk, a vastagabbakat pedig a repülők futóművéhez. Egyes speciális huzalokból cseszterton is készíthető.

Az alumínium lapokból például futóműveket, futószárakat, valamint motor felfogató alkatrészeket lehet készíteni. Különböző vastagságú és keménységű alulapok kaphatók.

Az alumínium csövekből készíthető a csesztertonok tokja, vagyis ezek tarthatják a nagyobb műrepülők szárnyát. Hajómodelleknél spirális alakban a motor köré hajlítva vízhűtés gyártható belőlük.

Robbanómotoroknál az üzemanyag vezetésére használjuk a szilikoncsövek mellett a rézcsöveket is. Hajómodelleknél tönkcsőként alkalmazható.

Tépőzár segítségével lehet rögzíteni a repülők és hajók testében a könnyen kiszedehető tartozékokat, például az akkumulátort, vagy a vevő és szabályzó egységeket. Sokan tépőzárral szerelnek kamerát a gépük oldalára.